月份: 2019 年 6 月

摘要 【又是富時中國A50期指搶先跌 會被用來操縱A股嗎？】5月6日開盤A股下跌，首先的信號來自於更早開盤的新加坡市場。在新加坡交易所掛牌的富時中國A50指數期貨開盤跌幅就超過5%，5月6日上午持續引領現貨指數下跌，期指較現貨也一直呈現貼水狀態。而該境外市場的期指產品每天有近20小時的交易時間，長期以來一直牽動着A股市場投資者的神經。（一財）

5月6日開盤A股下跌，首先的信號來自於更早開盤的新加坡市場。在新加坡交易所掛牌的富時中國A50指數期貨開盤跌幅就超過5%，5月6日上午持續引領現貨指數下跌，期指較現貨也一直呈現貼水狀態。而該境外市場的期指產品每天有近20小時的交易時間，長期以來一直牽動着A股市場投資者的神經。

業內人士認為，海外期貨市場的交易限制較少，門檻也相對低一些，較長的交易時間也有更好的價格發現機制，這使得境外投資者樂意採用新加坡交易所的這個產品來對沖或者投機。不過，因為A股現貨交易量大，而且有自身運行邏輯，境外期貨市場其實並不那麼容易影響A股指數。

每天近20小時交易時間

新交所富時中國A50指數期貨全天近20個小時的交易時間，由於交易限制比較少，讓海外投資者對衝風險和投機操作，都有更多的方式。

新交所相關信息显示，富時中國A50指數期貨是全球唯一跟蹤中國A股市場的境外期貨。對產品發行人而言，該合約可用作對沖工具；對無法進入境內市場的投資者而言，該合約可用作投資工具；對相關產品與境內股票的交易員而言，該合約可用作套利工具。

新交所表示，相關的富時中國A50指數跟蹤中國50家最大型A股公司的表現，與A股各種指數密切相關。投資者可以使用富時中國A50指數期貨合約及美元/離岸人民幣和人民幣/美元外匯期貨合約，全方位管理中國股票和貨幣風險。富時中國A50指數期貨可在所有中國境內交易日交易，向投資者提供接近20個小時的交易時間，方便他們跨亞洲、歐洲和美國時區管理A股風險。

交易時間從新加坡時間早上8.45到次日凌晨的4.45，中間間斷的時間相對很少。“持倉限額不適用於此合約。然而，如果投資者在合計的全部合約月份持有或控制超過15000份凈多頭或凈空頭合約或新交所不時事先通知所規定的額度，則應在收到新交所的要求后，及時提供關於其持倉性質、交易策略以及對沖(如適用)的信息。”

公開信息還显示，不同的期貨經紀商對這個指數的保證金要求在5%到10%之間，指數的一點變動對應一美元，每手合約不到十萬元人民幣。富時A50期指的參與者主要是境外機構投資者。

有業內人士認為，由於富時A50期指具有夜間电子盤交易的時間，而中國境內的重大消息或者事項大多會選擇在A股交易時段以外公布，因此富時A50期指可以對消息即時做出反應，交易價格包含了最新消息的反映。

博大資本行政總裁溫天納向第一財經記者表示，境外涉及A股交易的產品，交易限制相對來說比較小，對外資投資者來說，更願意採用這些產品來做對沖操作，相關指數也更真實反映海外投資者的態度，無論是買賣還是各種操作，交易方式比較貼近國際市場準則。另外，產品跨時區，使得歐美投資者在自身交易時段也可以交易。此外，環球資本市場聯動性比較強，境外交易平台也會跟中國境內的期貨市場有一定的聯動。

另外，新加坡交易所號稱這是海外唯一的A股期貨，但這並非海外唯一做空A股的通道，包括美股市場富時中國3倍做空ETF(YANG)等，都是A股交易時段以外投機A股市場的選擇之一。

五大成份股權重佔比近四成，與上證50相差大

富時中國A50指數的成份股，包含了滬深兩市最大的50隻股票，與上證50成份股有較大的不同。

根據新交所在4月30日發布的富時羅素公司相關信息显示，富時中國A50指數前五名的成份股，分別是中國平安(601318.SH)、貴州茅台(600519.SH)、招商銀行(600036.SH)、工商銀行(601398.SH)、格力電器(000651.SZ)。其中，中國平安一隻股票權重佔比就超過14%，其他權重股還包括萬科A(000002.SZ)、美的集團(000333.SZ)、恆瑞醫藥(600276.SH)、中信證券(600030.SH)等。

行業佔比方面，銀行權重佔比為33.35%，保險為17.06%，兩者加起來的佔比就已經超過了50%。根據富時羅素資料，富時中國A50指數是投資中國內地A股市場的一個基準。A股是指在滬深交易所上市的中資企業的股票，富時中國A50指數是一個包含了在這兩個交易所中市值最大的50家A股公司的實時可交易指數。

該期指品種季度審核分別於每年的3月， 6月， 9月和12月進行，以確保該指數能反映中國A股市場。富時中國A50指數是富時中國指數系列的旗艦指數。此系列除了能代表A股投資者參與的內地市場外，它亦能反映在海外市場上市的中國公司表現。除此之外，富時中國指數系列的另一旗艦指數–富時中國50指數，則代表在香港交易所上市的中國企業。

東北證券策略分析師付立春表示，除了受益於A股納入MSCI外，富時中國A50指數自身也具備優質投資價值。該指數代表性強、市場容量大，由於富時中國A50指數包含滬深兩市A股市值排名最靠前的公司，使得該指數兼顧可投資性與流動性，並具有低估值、高流動性、漲幅領先等三大特點。值得關注的是，富時中國A50指數是中國境外唯一可對沖A股風險的工具，沒有交易資格與合格境外機構投資者的配額限制，可滿足海外投資人對中國A股投資的需求，其成本及入市門檻低。

也有香港基金經理向第一財經記者表示，在A股交易時段以外，這個指數期貨有時會過於誇張，有時候又對消息反映不足，因為交易量的問題，其實本質上不會引導A股現貨指數走勢，A股有自身獨立運行的邏輯，香港市場的對沖產品也有恒生指數和國企指數期貨等產品。

（文章來源：第一財經）

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又是富時中國A50期指搶先跌 會被用來操縱A股嗎？

摘要 【李克強簽署國務院令 公布《報廢機動車回收管理辦法》】國務院總理李克強日前簽署國務院令，公布《報廢機動車回收管理辦法》(以下簡稱《辦法》)，自2019年6月1日起施行。國務院2001年6月16日公布的《報廢汽車回收管理辦法》同時廢止。（新華網）

國務院總理李克強日前簽署國務院令，公布《報廢機動車回收管理辦法》(以下簡稱《辦法》)，自2019年6月1日起施行。國務院2001年6月16日公布的《報廢汽車回收管理辦法》同時廢止。

黨中央、國務院高度重視報廢機動車回收管理工作。《辦法》適應發展循環經濟需要，規定拆解的報廢機動車發動機、方向機、變速器、前後橋、車架等“五大總成”具備再製造條件的，可以按照國家有關規定出售給具備再製造能力的企業予以循環利用，消除了報廢機動車零部件再製造的法律障礙。同時建立有效的安全管理制度，要求回收企業如實記錄報廢機動車“五大總成”等主要部件的數量、型號、流向等信息並上傳至回收信息系統，做到來源可查、去向可追。

《辦法》強化了環境保護方面的要求，在報廢機動車回收企業資質認定條件中，增加了存儲拆解場地、設備設施、拆解操作規範等方面的規定。同時進一步明確生態環境主管部門的事中事後監管職責，加大了對有關違法行為的處罰力度。

《辦法》落實國務院關於“放管服”改革的要求，刪去報廢機動車的收購價格參照廢舊金屬市場價格計價的規定，取消報廢機動車回收拆解企業特種行業許可。創新管理方式，推行網上申請、網上受理，方便企業辦事。加強事中事後監管，強化部門之間執法活動的銜接，形成監管合力。

《辦法》還在報廢機動車回收程序、違法拼裝機動車等有關問題上與道路交通安全法作了銜接。進一步補充完善了有關法律責任的規定，對危害人民生命財產安全的違法行為加大了處罰力度。

中華人民共和國國務院令

第715號

現公布《報廢機動車回收管理辦法》，自2019年6月1日起施行。

　　總理李克強

　　2019年4月22日

　　報廢機動車回收管理辦法

第一條 為了規範報廢機動車回收活動，保護環境，促進循環經濟發展，保障道路交通安全，制定本辦法。

第二條 本辦法所稱報廢機動車，是指根據《中華人民共和國道路交通安全法》的規定應當報廢的機動車。

不屬於《中華人民共和國道路交通安全法》規定的應當報廢的機動車，機動車所有人自願作報廢處理的，依照本辦法的規定執行。

第三條 國家鼓勵特定領域的老舊機動車提前報廢更新，具體辦法由國務院有關部門另行制定。

第四條 國務院負責報廢機動車回收管理的部門主管全國報廢機動車回收(含拆解，下同)監督管理工作，國務院公安、生態環境、工業和信息化、交通運輸、市場監督管理等部門在各自的職責範圍內負責報廢機動車回收有關的監督管理工作。

縣級以上地方人民政府負責報廢機動車回收管理的部門對本行政區域內報廢機動車回收活動實施監督管理。縣級以上地方人民政府公安、生態環境、工業和信息化、交通運輸、市場監督管理等部門在各自的職責範圍內對本行政區域內報廢機動車回收活動實施有關的監督管理。

第五條 國家對報廢機動車回收企業實行資質認定製度。未經資質認定，任何單位或者個人不得從事報廢機動車回收活動。

國家鼓勵機動車生產企業從事報廢機動車回收活動。機動車生產企業按照國家有關規定承擔生產者責任。

第六條 取得報廢機動車回收資質認定，應當具備下列條件：

(一)具有企業法人資格；

(二)具有符合環境保護等有關法律、法規和強制性標準要求的存儲、拆解場地，拆解設備、設施以及拆解操作規範；

(三)具有與報廢機動車拆解活動相適應的專業技術人員。

第七條 擬從事報廢機動車回收活動的，應當向省、自治區、直轄市人民政府負責報廢機動車回收管理的部門提出申請。省、自治區、直轄市人民政府負責報廢機動車回收管理的部門應當依法進行審查，對符合條件的，頒發資質認定書；對不符合條件的，不予資質認定並書面說明理由。

省、自治區、直轄市人民政府負責報廢機動車回收管理的部門應當充分利用計算機網絡等先進技術手段，推行網上申請、網上受理等方式，為申請人提供便利條件。申請人可以在網上提出申請。

省、自治區、直轄市人民政府負責報廢機動車回收管理的部門應當將本行政區域內取得資質認定的報廢機動車回收企業名單及時向社會公布。

第八條 任何單位或者個人不得要求機動車所有人將報廢機動車交售給指定的報廢機動車回收企業。

第九條 報廢機動車回收企業對回收的報廢機動車，應當向機動車所有人出具《報廢機動車回收證明》，收回機動車登記證書、號牌、行駛證，並按照國家有關規定及時向公安機關交通管理部門辦理註銷登記，將註銷證明轉交機動車所有人。

《報廢機動車回收證明》樣式由國務院負責報廢機動車回收管理的部門規定。任何單位或者個人不得買賣或者偽造、變造《報廢機動車回收證明》。

第十條 報廢機動車回收企業對回收的報廢機動車，應當逐車登記機動車的型號、號牌號碼、發動機號碼、車輛識別代號等信息；發現回收的報廢機動車疑似贓物或者用於盜竊、搶劫等犯罪活動的犯罪工具的，應當及時向公安機關報告。

報廢機動車回收企業不得拆解、改裝、拼裝、倒賣疑似贓物或者犯罪工具的機動車或者其發動機、方向機、變速器、前後橋、車架(以下統稱“五大總成”)和其他零部件。

第十一條 回收的報廢機動車必須按照有關規定予以拆解；其中，回收的報廢大型客車、貨車等營運車輛和校車，應當在公安機關的監督下解體。

第十二條 拆解的報廢機動車“五大總成”具備再製造條件的，可以按照國家有關規定出售給具有再製造能力的企業經過再製造予以循環利用；不具備再製造條件的，應當作為廢金屬，交售給鋼鐵企業作為冶鍊原料。

拆解的報廢機動車“五大總成”以外的零部件符合保障人身和財產安全等強制性國家標準，能夠繼續使用的，可以出售，但應當標明“報廢機動車回用件”。

第十三條 國務院負責報廢機動車回收管理的部門應當建立報廢機動車回收信息系統。報廢機動車回收企業應當如實記錄本企業回收的報廢機動車“五大總成”等主要部件的數量、型號、流向等信息，並上傳至報廢機動車回收信息系統。

負責報廢機動車回收管理的部門、公安機關應當通過政務信息系統實現信息共享。

第十四條 拆解報廢機動車，應當遵守環境保護法律、法規和強制性標準，採取有效措施保護環境，不得造成環境污染。

第十五條 禁止任何單位或者個人利用報廢機動車“五大總成”和其他零部件拼裝機動車，禁止拼裝的機動車交易。

除機動車所有人將報廢機動車依法交售給報廢機動車回收企業外，禁止報廢機動車整車交易。

第十六條 縣級以上地方人民政府負責報廢機動車回收管理的部門應當加強對報廢機動車回收企業的監督檢查，建立和完善以隨機抽查為重點的日常監督檢查制度，公布抽查事項目錄，明確抽查的依據、頻次、方式、內容和程序，隨機抽取被檢查企業，隨機選派檢查人員。抽查情況和查處結果應當及時向社會公布。

在監督檢查中發現報廢機動車回收企業不具備本辦法規定的資質認定條件的，應當責令限期改正；拒不改正或者逾期未改正的，由原發證部門吊銷資質認定書。

第十七條 縣級以上地方人民政府負責報廢機動車回收管理的部門應當向社會公布本部門的聯繫方式，方便公眾舉報違法行為。

縣級以上地方人民政府負責報廢機動車回收管理的部門接到舉報的，應當及時依法調查處理，併為舉報人保密；對實名舉報的，負責報廢機動車回收管理的部門應當將處理結果告知舉報人。

第十八條 負責報廢機動車回收管理的部門在監督管理工作中發現不屬於本部門處理權限的違法行為的，應當及時移交有權處理的部門；有權處理的部門應當及時依法調查處理，並將處理結果告知負責報廢機動車回收管理的部門。

第十九條 未取得資質認定，擅自從事報廢機動車回收活動的，由負責報廢機動車回收管理的部門沒收非法回收的報廢機動車、報廢機動車“五大總成”和其他零部件，沒收違法所得；違法所得在5萬元以上的，並處違法所得2倍以上5倍以下的罰款；違法所得不足5萬元或者沒有違法所得的，並處5萬元以上10萬元以下的罰款。對負責報廢機動車回收管理的部門沒收非法回收的報廢機動車、報廢機動車“五大總成”和其他零部件，必要時有關主管部門應當予以配合。

第二十條 有下列情形之一的，由公安機關依法給予治安管理處罰：

(一)買賣或者偽造、變造《報廢機動車回收證明》；

(二)報廢機動車回收企業明知或者應當知道回收的機動車為贓物或者用於盜竊、搶劫等犯罪活動的犯罪工具，未向公安機關報告，擅自拆解、改裝、拼裝、倒賣該機動車。

報廢機動車回收企業有前款規定情形，情節嚴重的，由原發證部門吊銷資質認定書。

第二十一條 報廢機動車回收企業有下列情形之一的，由負責報廢機動車回收管理的部門責令改正，沒收報廢機動車“五大總成”和其他零部件，沒收違法所得；違法所得在5萬元以上的，並處違法所得2倍以上5倍以下的罰款；違法所得不足5萬元或者沒有違法所得的，並處5萬元以上10萬元以下的罰款；情節嚴重的，責令停業整頓直至由原發證部門吊銷資質認定書：

(一)出售不具備再製造條件的報廢機動車“五大總成”；

(二)出售不能繼續使用的報廢機動車“五大總成”以外的零部件；

(三)出售的報廢機動車“五大總成”以外的零部件未標明“報廢機動車回用件”。

第二十二條 報廢機動車回收企業對回收的報廢機動車，未按照國家有關規定及時向公安機關交通管理部門辦理註銷登記並將註銷證明轉交機動車所有人的，由負責報廢機動車回收管理的部門責令改正，可以處1萬元以上5萬元以下的罰款。

利用報廢機動車“五大總成”和其他零部件拼裝機動車或者出售報廢機動車整車、拼裝的機動車的，依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規定予以處罰。

第二十三條 報廢機動車回收企業未如實記錄本企業回收的報廢機動車“五大總成”等主要部件的數量、型號、流向等信息並上傳至報廢機動車回收信息系統的，由負責報廢機動車回收管理的部門責令改正，並處1萬元以上5萬元以下的罰款；情節嚴重的，責令停業整頓。

第二十四條 報廢機動車回收企業違反環境保護法律、法規和強制性標準，污染環境的，由生態環境主管部門責令限期改正，並依法予以處罰；拒不改正或者逾期未改正的，由原發證部門吊銷資質認定書。

第二十五條 負責報廢機動車回收管理的部門和其他有關部門的工作人員在監督管理工作中濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的，依法給予處分。

第二十六條 違反本辦法規定，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第二十七條 報廢新能源機動車回收的特殊事項，另行制定管理規定。

軍隊報廢機動車的回收管理，依照國家和軍隊有關規定執行。

第二十八條 本辦法自2019年6月1日起施行。2001年6月16日國務院公布的《報廢汽車回收管理辦法》同時廢止。

（文章來源：新華網）

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李克強簽署國務院令 公布《報廢機動車回收管理辦法》

摘要 【賈躍亭即將回國配合調查？資深人士：不可能！】“賈躍亭回國”，曾經被視為與A股回到5214點一樣遙遠的事。但5月6日，據PingWest品玩報道，賈躍亭即將回國配合調查。針對該消息，FF方面向21Tech回應稱，一切以上市公司公告為準。（21世紀）

“賈躍亭回國”，曾經被視為與A股回到5214點一樣遙遠的事。

但5月6日，據PingWest品玩報道，賈躍亭即將回國配合調查。

針對該消息，FF方面向21Tech回應稱，一切以上市公司公告為準。

4月29日晚，樂視網發布公告稱，因涉嫌信息披露違法違規等行為，證監會已經決定對樂視網及賈躍亭立案調查。公告還稱，在立案調查期間，樂視網及賈躍亭將積極配合證監會的調查工作，並嚴格按照監管要求履行信息披露義務。

記者注意到，在PingWest品玩的報道中，並沒有指出“賈躍亭即將回國配合調查”的消息來源。

通過查詢中國裁判文書網發現，品玩曾於2017年與樂視網發生了名譽權糾紛的訴訟。這場糾紛仍在繼續。前不久，該案開庭時，樂視網代理律師到庭應訴。

對於賈躍亭即將回國的消息，多位資深人士均對本報記者表示“不可能”。2017年12月，北京證監局曾責令賈躍亭於2017年12月31日前回國，但賈躍亭並沒有回國。當時，賈躍亭稱自己需要在美國推動FF的發展。而現在，賈躍亭的事業和處境並不比2017年年年底更好，以至於可以放心回國。

目前，賈躍亭在國內的所有資產都已被凍結，並且多次被列為失信被執行人。截至2019年4月24日，賈躍亭持有樂視網920772743股，占公司總股本的23.08%，其中的920772743股被北京市第三中級人民法院等司法部門凍結、輪候凍結。

可以說，賈躍亭個人的全部身家，他未來事業的全部希望，都放在了美國FF。值得一提的是，在被證監會宣布立案調查的第二天，FF就宣布獲得一筆2.5億美元的債權及信託融資。同時，FF還宣布其包括知識產權在內的技術價值達12.5億美元。此前的3月，FF與第九城市宣布成立合資公司，九城將在增資擴股後向合資公司注資6億美元，這將是FF量產的資金來源。而賈躍亭此前已將FF的工廠用地和總部大樓出售以緩解資金燃眉之急。

資金危機仍未解除，FF量產仍未明朗，在這樣的處境下，你覺得賈躍亭會回國嗎？還是說，這隻是被暫停上市的樂視網廣大股民的一廂情願？

（文章來源：21世紀經濟報道）

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賈躍亭即將回國配合調查？資深人士：不可能！

摘要 【魔高一尺道高一丈 證監會引入高科技嚴管場外配資】對於場外配資的嚴查態度，證監會沒有改變。知情人士於日前對第一財經記者透露，證監會正在技術系統方面下大功夫，已引入了一套監控場外配資的軟件，目前多地的監管局均已經開始投入使用，券商們也將被要求接入該系統。（第一財經）

對於場外配資的嚴查態度，證監會沒有改變。知情人士於日前對第一財經記者透露，證監會正在技術系統方面下大功夫，已引入了一套監控場外配資的軟件，目前多地的監管局均已經開始投入使用，券商們也將被要求接入該系統。

“現在已有大型券商在使用了，短短几個月時間，發現的問題還是不少的。”上述知情人士稱，這一系統所發現的問題，給各地的證監局帶來了相當大的工作量，下一步也將會對該系統進行迭代，從而使得對問題賬戶的鎖定更加精確。

具體來說，目前監管部門正在做兩方面的工作，一是基於IT技術的傳統的信息安全漏洞排查，即在信息不對稱的情況下進入機構內網系統，利用端口掃描進行檢查；二是基於人工智能的手段，依靠技術系統根據算法、算力和數據來倒推賬戶是否為配資賬戶。

“現在做的就是第二種手段。場外配資賬戶的大量交易行為都是趨同的，只要有結果數據和初始數據，就可以倒推中間的交易過程和交易關係。”該知情人表示，已有數據的特徵是多個維度的，如交易規模、交易頻次、持倉情況、資產變動、行為指令等，由此也產生複雜關係網絡，系統會對這些網絡進行分析。

證監會此前已多次發聲稱，密切關注資本市場場外配資情況，嚴厲打擊違法違規的場外配資行為，作為利益相關方的眾券商來說，它們的態度也變得更加配合。該知情人士告訴第一財經記者，券商可運用該系統進行先行自查，對系統提示的可疑賬戶及早予以關注，“一方面，省得在監管檢查時處於被動地位，全然不知是說不過去的；另一方面，券商也可精準判斷風險，通過估計交易中高流動性風險的比例，掌握定價主動權。”

下一步，有能力提供證券服務的金融軟件服務提供商也會面臨更加嚴格的監管。

據《每日經濟新聞》記者了解，目前A股市場上主要存在着三種主要的配資玩法。另外記者在調查過程中發現，總結了五大核心要點助你分辨真配資和假配資。

起底場外配資三大玩法

《每日經濟新聞》記者了解到，目前A股市場上主要存在着三種配資玩法。第一種是比較常見的單賬戶配資模式。即配資人將保證金打入配資公司設立的個人賬戶，然後資金方按一定槓桿比例打入資金進行操作，由於監管要求，之前的一人多戶變為一人三戶之後，由自然人開立的個人賬戶對配資公司來說顯得有點捉襟見肘。

第二種是兩融賬戶模式。出資人在證券公司開立兩融賬戶之後，打入資金，然後在券商兩融業務以最高槓桿倍數進行融資，而在此之前，配資公司的出資人可能還引入了夾層資金，這種模式的實際槓桿率更高。假如出資人出1個億的資金，可以做1個億的夾層，然後通過兩融1:1加大槓桿，而配資公司出資人給配資人的槓桿，當下一般都是5倍以上，那意味着，最終配資人可以運作的資金槓桿已達15倍。

第三種是信託模式，按照相關規定，信託產品優先受益人與劣后受益人投資資金配置比例原則上不超過1:1，最高不超過2:1，不得變相放大劣后級受益人的槓桿比例。也就是說，配資公司可以通過發行信託產品進行運作。比如配資公司出資1億元，按照1:2的槓桿，可以將資金放大到3億元，而如果配資公司中間做一個夾層的話，槓桿可以放得更大。但是這類配資更多的是一些大戶和機構喜歡做的一種模式。

五大核心要點分辨真假配資

《每日經濟新聞》記者通過調查發現，識別真配資與偽配資，首先是看利息率，因為配資涉及到民間借貸，所以在費用這塊並不低，一般月息在2%以上，年化達到24%左右。配資資金利率相當於正常資金一倍以上的水平。

據配資公司業務員介紹，公司的風控以及營銷員工等人力成本都很高，而且還有房屋租金等費用，算上資金成本，利息低了是做不出來的；而如果配資利息低得離譜的話，可能就是模擬盤。

其次是起配點，如果是100元起配，按照最高比例10倍槓桿來配，也才1000元，即使是1000元起配，10倍也才1萬元，這樣的配資一個月能收多少利息呢？所以遇到這類低起點配資的公司，就要考慮有可能就是模擬盤平台。

第三就是交易傭金問題，因為交易傭金也是配資公司收入的一部分，除非是資金巨大，否則是不可能低於市場一般水平的，如果交易傭金太低，也可能是模擬盤平台。

第四就是交易軟件的問題，如果是真實的實盤交易，可以到券商官方網站下載交易軟件，而不是配資平台提供的交易軟件。如果配資公司堅持要投資者使用自己的交易系統的話，那可能就是模擬盤交易軟件。

第五點就是找一個交易量很小的股票，在配資公司提供的交易軟件下單，如果股票軟件十檔行情中能显示出相應下單和撤單的對應手數，那麼就是實盤交易，反之則是虛擬盤交易。(來源：每日經濟新聞)

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（文章來源：第一財經）

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（文章來源：東方財富證券研究所）

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圖解：“聰明錢”上周流入近40億或被套 多股獲大幅增持

摘要 【一天跌去3.5萬億！A股跌出多項紀錄：1147股跌停 下跌5%以上超八成！】節后的第一個交易日，與大家想象的有點不一樣！今日，滬深兩市大幅低開，盤中跌幅持續擴大，截至收盤，A股跌出了多項紀錄。行業板塊全線盡墨，千股跌停再現，共計1147隻股票跌停，刷新三年來單日跌停數量新高。

節后的第一個交易日，與大家想象的有點不一樣！

今日，滬深兩市大幅低開，盤中跌幅持續擴大，截至收盤，A股跌出了多項紀錄：

滬指大跌5.58%，盤中一度失守2900點，創2016年2月25日以來最大單日跌幅；

深成指大跌7.56%，9000點關口再度失守，創2016年1月7日以來最大單日跌幅；

創業板指跌破1500點，重挫7.94%，同樣也創下2016年1月7日以來最大單日跌幅；

行業板塊全線盡墨，千股跌停再現，共計1147隻股票跌停，刷新三年來單日跌停數量新高。

A股市值一日蒸發3.5萬億

今日滬深兩市重挫，遭遇5月開門黑，滬指大跌5.58%，盤中一度失守2900點，創業板指跌破1500點重挫7.94%，市場恐慌情緒蔓延。

整體來看，A股整體市值從五一節前55.4萬億跌落至今日的51.9萬億，市值一日蒸發3.5萬億。

個股方面，全天共有3466隻股票出現下跌，佔比97%，其中跌幅超過7%的股票龔鷗2358隻，佔比達66%。兩市僅109隻出現上漲，佔比3%。

千股跌停再現，共計1147隻股票跌停，刷新三年來單日跌停數量新高。據券商中國記者統計，自2010年以來，A股市場出現千股跌停的情況共出現20次。

行業板塊全線盡墨，科技股全線大跌

今日，兩市各大行業板塊全線盡墨，翻紅個股僅100餘只，國產軟件、芯片、5G概念、芯片等科技股成殺跌重災區，板塊跌幅均超過9%，板塊個股幾乎全線跌停。

此外，券商板塊指數大跌逾9%，國金證券、海通證券、中信建投、山西證券、南京證券等31隻股票跌停。

銀行、石油等權重板塊成為今日護盤主力，下午2點10分左右，中國石油頻頻出現大單拉升，分時圖也呈現直線上升，股價迅速翻紅，截至收盤，中國石油收跌0.94%。

北向資金尾盤迴流，大舉掃貨

北上資金的一舉一動成為市場關注重點，今日，在A股大跌之下，北上資金加速流出，截至午盤，北向資金共計凈流出81.9億元。

值得注意的是，在上午瘋狂流出后，北上資金下午殺了個回馬槍。數據显示，北上資金合計凈流出56.24億元，意味着北上資金午後有約25億資金抄底。

從北上資金凈流入走勢圖來看，尾盤出現大舉掃貨跡象，特別是滬股通，尾盤10分鐘內，凈流入約20億資金。

個股方面，滬股通中資金流入最多的是龍凈環保，凈流入1930萬，其次為寶鋼股份、電達股份、西部黃金、四創电子。資金流出最多的是中國平安，凈流出10億。深股通中資金流入最多的是盈趣科技，凈流入7309萬，其次為美尚生態、延安必康、三七互娛、大康農業。資金流出最多的是中興通訊，凈流出8.67億。

據中金公司估算被動資金佔比可能在20%左右，也就是本次將有約40億美元(200-300億人民幣)的資金將在五月底左右進入市場。預計外資特別是主動型資金偏好的重點反應中國消費升級與產業升級趨勢的優質龍頭。中信證券也表示，考慮到MSCI5月審議會議和後續執行時滯，A股納入因子從5%提升至10%后，預計5月中旬后外資會重新恢復穩定流入的狀態。

美股大型科技股盤前全線大跌，歐股普跌

在亞太股市紛紛下挫后，歐洲股市也出現普跌。法國CAC40下跌2.06%，德國DAX下跌1.81%。

美股市場暫未開盤，不過美股三大股指期貨先行下跌，跌幅均在2%左右。

而且，盤前美股大型科技股全線大跌，蘋果、亞馬遜跌逾3%，微軟跌2%。

中概股亦表現低迷，京東跌逾6%，阿里巴巴跌逾5%，百度跌逾3%。

央行罕見盤前出手

今日早間，中國人民銀行宣布，決定從2019年5月15日開始，對聚焦當地、服務縣域的中小銀行，實行較低的優惠存款準備金率。對僅在本縣級行政區域內經營，或在其他縣級行政區域設有分支機構但資產規模小於100億元的農村商業銀行，執行與農村信用社相同檔次的存款準備金率，該檔次目前為8%。約有1000家縣域農商行可以享受該項優惠政策，釋放長期資金約2800億元，全部用於發放民營和小微企業貸款。

受此提振，銀行股出現異動拉升的情況，青農商行一度衝擊漲停，西安銀行、青島銀行、紫金銀行、長沙銀行、蘇農銀行、鄭州銀行、張家港行等個股亦有拉升表現，銀行板塊也成為今日為數不多的護盤主力之一，板塊整體跌幅逾2%，系兩市跌幅最小的行業板塊。

中信證券研究所副所長明明也指出，本次宣布定向降准有兩個特別時點：(1)少見的早上盤中宣布降准；(2)少見的5月降准。一般而言，類似降準的貨幣政策操作往往公佈於非交易時間，很少在上午的交易時間發布。定向降準的“意外”到來很可能出於平抑市場波動的考慮。就實施的時點來看，2012年後央行從未在5月份實施降准，雖然前期已經對中小銀行實行較低存款準備金率政策框架進行了多次討論，但本次降准仍然十分突然。考慮到內需邊際放緩，外部環境不確定性增加，經濟復蘇動力有所減弱，本次定向降准更加凸顯了政府逆周期調節的決心，平抑實體經濟和金融市場波動。

從國內來看，政策和融資驅動的經濟反彈告一段落，未來可能進入平緩階段，雖然地產投資仍然保持高位、消費有所反彈，但融資的集中釋放不可持續。目前貨幣政策的目標實際上轉為了信貸增速，鑒於貨幣政策保持中性，所以社融增速的頂是11%，在10.5%以上的水平對應於政策的偏謹慎。今年的貨幣政策以信貸為目標，考慮到今年總的信貸增速有約束，而且目前一、二線城市房地產市場明顯出現了一定的泡沫化跡象，所以信貸政策將回歸中性。總的來看，對於債市的利空基本已經釋放，比如經濟超預期、通脹、融資等，展望5月，上述變量都將回歸中性。

（文章來源：券商中國）

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一天跌去3.5萬億！A股跌出多項紀錄：1147股跌停 下跌5%以上超八成！

摘要 【跌幅大幅收窄！離岸人民幣兌美元收復6.78 早盤一度跌近900點】人民幣匯率跌幅大幅收窄！截至發稿，離岸人民幣兌美元日內跌幅縮窄至約430個基點，現報6.7768，早盤一度跌近900個基點。在岸人民幣兌美元官方收盤價報6.7666，較上一交易日官方收盤下跌300點，午後跌幅縮窄，盤中一度跌超600點。

人民幣匯率跌幅大幅收窄！截至發稿，離岸人民幣兌美元日內跌幅縮窄至約430個基點，現報6.7768，早盤一度跌近900個基點。在岸人民幣兌美元官方收盤價報6.7666，較上一交易日官方收盤下跌300點，午後跌幅縮窄，盤中一度跌超600點。

機構觀點

國開證券研究部研究員王鵬：增強人民幣匯率彈性勢在必行

自2005年以來，我國經常賬戶餘額持續保持較大順差，至2007年美國金融危機爆發前，我國經常賬戶餘額佔GDP的比重最高達10%以上。但是，2008年之後，經常賬戶餘額佔GDP比重持續下降。據國際貨幣基金組織預計，2019年中國經常賬戶餘額將佔GDP0.5%左右，2022年將持續進入負增長區間，到2024年將達到-0.2%。

我國經常賬戶餘額佔GDP比重持續下降甚至為負究竟說明什麼？這一狀況會對國際收支等宏觀經濟產生什麼樣的影響？筆者認為，經常賬戶順差持續縮小，說明我國利用國外商品資源的能力增強，是一國獲取國際商品資源能力的體現。但從一國國際收支出發，如果經常賬戶順差持續減少，作為複式記賬法平衡的國際收支賬戶而言，要麼在保持金融賬戶穩定的情況下，外匯儲備持續減少，要麼在保證外匯儲備相對穩定的情況下，國際收支賬戶中的非儲備金融賬戶項要持續流入。比如2015-2016年，我國就出現經常賬戶順差減少和金融賬戶逆差雙重因素導致的外匯儲備大幅減少的情形。可見，為了維持國際收支平衡和降低國際收支風險，需要在經常賬戶順差持續減少的情況下，保證金融賬戶持續流入的穩定。而金融賬戶持續流入的一個現實條件，就是人民幣需要具備一定的吸引力。

人民幣具備吸引力的條件主要有兩點：一是價格要有彈性。沒有彈性的匯率或者說受控制的匯率，因為不具有適當波動的資產屬性而不具有吸引力。二是進出要自由。只有進出自由才能體現出充分供求關係的價格水平，否則由於進出不自由所形成的兩個相對獨立的市場，所反映出來的匯率水平是不真實的。

但是，匯率的波動也不是沒有邊界，一旦匯率過度波動則會造成國際收支風險。基於此，就需要一定的外匯儲備來干預匯率過度貶值帶來的風險，可以說，外匯儲備是不使人民幣匯率過度波動的“量”的保證，從這個意義上看，足量的外匯儲備具有一定的合理性。但是，一味靠外匯儲備的干預來穩定一國匯率水平，並不是健康穩定的匯率形成機制。

哪種匯率形成機制才是健康穩定的呢？基於經濟基本面良好、經濟結構相對合理以及各類價格體系(比如利率體系、資源價格體系)彈性充分的市場化匯率，才是理解匯率形成機制的“正確姿態”。可見，匯率的長期健康穩定需要匯率彈性自如，除了發生極端情況之外，匯率的彈性主要應由市場決定。增強匯率彈性與匯率的健康穩定不僅不矛盾，而且是匯率健康穩定的長效解決機制。

如何才能增強人民幣的匯率彈性？筆者認為，這需要從兩個方面入手。一是堅持建設既有深度又有廣度的人民幣外匯市場及其相關市場。為了形成具有充分彈性的人民幣匯率，人民幣外匯以及相關市場建設的“築巢引鳳”之舉永遠沒有終點。

近年來，在金融市場開放方面，我國按照國際標準，持續推動外匯市場、債券市場、股票市場、金融衍生品市場對外開放，擴大跨境投融資的渠道，完善相關制度安排。2018年，境外投資者投資中國債券市場增加近6000億元，總量達到約1.8萬億元。雖然絕對額增加較快，但是從相對數看，市場建設的空間仍然較大。在債券市場上，境外投資者佔比僅為2.3%，在股票市場上，境外投資者佔比也僅為2.7%。隨着外匯及其衍生品市場、國內各類資產市場開放程度的不斷提升，我國外匯市場的品種不斷擴充，市場的規模不斷擴大，進而使得人民幣匯率定價充分，人民幣匯率的彈性才能真正增強。

二是在匯率形成機制改革過程中，需要一定的智慧和勇氣。匯率改革過程中，過度干預或缺乏干預均易造成匯率的劇烈波動，因此增強人民幣匯率彈性，更多地需要改革調控的智慧和勇氣。

匯率改革的智慧主要體現在增強匯率彈性眾多條件成熟度的時機判斷上，以及其他宏觀條件的配合是否適宜等。匯率改革的勇氣體現在付諸改革政策實施過程中，面對超出預期的外部環境變化以及面臨困難后能夠繼續朝市場化改革方向的毅力。

2015年“8·11”匯改后，美聯儲緊縮周期導致的美元指數持續上升給人民幣造成巨大的貶值壓力，我國動用外匯儲備以及其他外匯措施為穩定人民幣匯率做出了巨大努力，但這種努力在沒有史無前例的人民幣貶值壓力面前，極易造成人民幣匯率波動預期的紊亂。通過吸取本次經驗教訓，在2018年6月開始的人民幣快速貶值狀況面前，決策層保持定力，始終對人民幣匯率的貶值保持相對中性政策，由市場決定人民幣匯率走勢，體現出了較高的智慧和勇氣。

總之，在當前以及未來一段時期，經常賬戶餘額佔GDP比重持續下降的背景下，我國需要金融賬戶資金的持續流入來維護國際收支平衡，而維持國際資金的持續流入，增強人民幣匯率彈性勢在必行。

（文章來源：東方財富證券研究所）

(責任編輯：DF070)

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跌幅大幅收窄！離岸人民幣兌美元收復6.78 早盤一度跌近900點

摘要 【又見千股跌停！Ａ股暴跌竟上熱搜 8天戶均虧損5萬！】這幾年低迷的行情，很多投資者都選擇將“股市忘卻”。然而，今日的暴跌，又讓A股罕見的登上了微博的熱搜。今日A股市值縮水3.48萬億元，而自4月22日調整以來，A股市值已經蒸發7.42萬億元。如果簡單按1.5億戶投資者算，8個交易日人均市值縮水約5萬元。（中國基金報）

波動大到上熱搜。

低開低走一根大陰線。今日，A股全線重挫，上證指數暴跌5.58%，創出2016年2月底以來最大跌幅，深證成指、創業板更是分別暴跌7.56%、7.94%。

A股下跌，與全球動蕩緊密相關。美股期貨大跌，港股恒生指數今日收盤也大跌2.9%，歐股開盤后也大幅下挫近2%(北京時間16:30)。

券商股、科技股是重災區，銀行、石油相對抗跌；個股普遍大跌， 2900多隻股票跌幅超5%，千股跌停又見。

今日A股市值縮水3.48萬億元，而自4月22日調整以來，A股市值已經蒸發7.42萬億元。如果簡單按1.5億戶投資者算，8個交易日人均市值縮水約5萬元。

這幾年低迷的行情，很多投資者都選擇將“股市忘卻”。然而，今日的暴跌，又讓A股罕見的登上了微博的熱搜。

A股創3年來最大跌幅

今日A股迎來黑色星期一。

大幅低開后，還一路大幅低走，最終上證收跌5.58%，創2016年2月26日以來的38個月最大跌幅；深證成指、創業板更是分別暴跌7.56%、7.94%。

時隔7個月又見千股跌停

又是千股跌停的日子。

中興通訊等科技股今日是重災區，券商、釀酒、保險、家電等藍籌權重也跌幅居前，銀行、石油較為抗跌，成為護盤力量，中國石油午後出現快速拉升行情。券商板塊約30隻個股跌停，板塊近乎跌停。

個股又見到千股跌停。今日上漲個股僅有109隻，下跌個股高達3466隻，其中2961隻個股跌幅超5%，高達1152隻個股跌停。

今日，也是繼去年10月11日、6月19日之後再度千股跌停。也是2016年以來第8次千股跌停。

科技股中，中興通訊、歌爾股份、三安光電、烽火通信、兆易創新、大華股份、藍思科技等紛紛跌停；此前牛市先鋒的金融科技股同花順、恒生电子、金證股份等跌停；白酒股中五糧液、酒鬼酒、水井坊跌停。

大的權重股，貴州茅台暴跌6.98%，中國平安跌5.69%，格力電器暴跌7.29%，萬科A大跌6.16%，中信證券跌停，溫氏股份跌8.4%，中國聯通跌9.15%；銀行、石油相對抗跌，工商銀行跌1.55%，中國石油只跌0.94%，招商銀行也只跌1.57%。

央行盤前緊急出手未改暴跌

值得注意的是，今日早上，9:29:27秒，也就是開盤前33秒，央行發布降准信息釋放約2800億資金。

央行發布“中國人民銀行決定從2019年5月15日開始對中小銀行實行較低存款準備金率”的公告。

對聚焦當地、服務縣域的中小銀行，實行較低的優惠存款準備金率。對僅在本縣級行政區域內經營，或在其他縣級行政區域設有分支機構但資產規模小於100億元的農村商業銀行，執行與農村信用社相同檔次的存款準備金率，該檔次目前為8%。約有1000家縣域農商行可以享受該項優惠政策，釋放長期資金約2800億元，全部用於發放民營和小微企業貸款。

雖然早上央行緊急出手，不過今日A股暴跌態勢並未扭轉。

A股市值8天蒸發7.42萬億

A股開跌並非今日。

雖然今日A股受到外部因素影響暴跌，但從4月下旬開始A股已經步入調整。從4月22日至今8個交易日，上證指數跌幅為11.14%，從3270.8點到如今跌至2906.46點，盤中甚至一度失守2900點。

以市值來計算，今日收盤后A股市值為51.91萬億元，今日市值減少了3.48萬億元；如果從4月22日至今計算，市值縮水7.42萬億元。

如果按照A股投資者戶數1.5億戶來計算，8天來戶均虧損約5萬元。

基金：市場情緒受擾動存調整壓力

廣發基金宏觀策略部分析，短期來看，市場情緒再受擾動，短期市場仍有調整壓力。但維持中期市場向好的判斷不變；板塊方面前期調整幅度較大的創業板受益於基本面和流動性的邊際改善有望跑出超額收益；行業方面，建議左側布局光伏、汽車等行業。

大摩華鑫基金表示，當前A股估值處於合理區域，同時穩增長的政策環境沒有發生變化，隨着改革措施不斷推進，市場仍有可為，我們將持續關注科技成長龍頭、大金融、必需消費、高端製造等板塊的結構性機會。

華商基金表示，2019年在工業企業盈利端走弱的背景下，A股市場的向上動力更多來自於無風險收益率趨勢下行及風險偏好抬升帶來的估值修復機會，由於A股估值已經修復到相對合理水平，短期變數或將對市場本身已經相對謹慎的情緒造成再度衝擊，風險偏好或將進一步下行。

華商基金認為，考慮到一季度經濟已經明顯企穩，在財政發力、信用改善的大背景下，基建、地產合力托底的效果已經顯現，同時製造業投資在總量刺激過程中仍有回落壓力，流動性繼續大幅改善的概率並不是很大，整體上對二季度的A股市場持有謹慎樂觀態度。

（文章來源：中國基金報）

(責任編輯：DF142)

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又見千股跌停！Ａ股暴跌竟上熱搜 8天戶均虧損5萬！

摘要 【跌到不想多說話 直接賽詩大會吧】一周時間抹去一個月的漲幅，一條不足百字的吐槽嚇出千股跌停。對於今天的A股，只能用一句“我佛了”來形容。

大面一碗，又寬又圓。

先來一首定場詩：

這首詩說的什麼？相信今天關心股市的朋友一定深有體會。隨便打開一個跟投資相關的群，就會看到類似如下對話：

“老老實實當股東吧！”堪稱當代股民最強音，因為啥，千股跌停，直接套上了——我本不想當股東，奈何虧了錢了呀。

一周時間抹去一個月的漲幅，一條不足百字的吐槽嚇出千股跌停。對於今天的A股，只能用一句“我佛了”來形容。

當然了，這次按照慣例還要加上A股的兄弟港股。

本來五一假期趁着A股放假，港股自個兒漲挺好，恆指悄悄邁過了30000點大關，也給了A股五月“開門紅”的期望，沒想到這麼一折騰，港股自己也跟着“黑”了起來，30000點屁股都沒坐熱：

更神奇的是，港股的暴跌，再再再次驗證了“丁蟹效應”，鄭少秋鄭大爺是不是跟股市有仇啊……

不過話說回來，此番下跌，治好了我多年的近視眼，如今的交易軟件真是越來越綠色健康了：

是時候祭出老圖了？！

真應了那句話：

“今日立夏。主題色：綠。寓意：吾家有韭初長成。”

突然有點心疼李迅雷李大爺：

——然後他幫巴爺爺選的股，今天都跌得特別凶。

吟完詩還不過癮，要不再寫篇小說吧：

不得不說，魯迅先生精神永生。雖然孔乙己並不吃面。

不信看這我入市這幾年的形象變遷：

謝謝黃渤老師，無意冒犯，實在是太貼切了而已，每一波都穩穩地對號入座……

如果從一開始我的父母就有止損意識，就不會有今日之悲劇：

當時沒有這意識也沒關係，說起來人間也是自有真情在：

那你說該怪誰呢？不是已經有人提示過風險了么，還是大文學家馬克吐溫：

哎！關鍵時候只恨自己讀書太少，沒能早點讀到馬先生的真知灼見，反而去信了某些“大佬”的胡說八道：

大佬啊，是我錯了，以後您發表觀點時記得加個前提好不，諸位給評評理，去怪誰？要不然我只能去怪你們了，因為我們的A股和港股這樣子，我們知道的實在太少了：

怪誰，去怪6個問號么。在這個市場，永遠別幻想着去抄大底，因為踩到這個底，可能還有好幾個底在等候：

也永遠別幻想着來一場“驚天大反轉”，因為任何時候，要反轉只意味着正面已經烤熟了：

在這個市場，由於總是過山車，我的心臟已經不是很好了，所以沒少吃藥來維護，也間接影響了我的口感：

在這裏求大佬們放過，我的損失已經辣么大了：

我對中國股市是真愛啊各位，有彈幕為證：

(圖自水印處，致謝)

說真的，倒下了沒關係，站起來就是了。畢竟，無論外面怎樣變遷，情緒怎樣波動，公司得開，事得做，產業要運轉，財富要流動，該變的不想變也沒轍，不會變的它還是老樣子。

“股票是股份公司發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。”——這個最基本的定義，也不會變。

最後，吐槽吐完了，再附一張古董圖吧，希望大家千萬千萬千萬千萬千萬千萬千萬千萬千萬千萬千萬千萬要管住手，財不入急門，別急着虧錢：

此圖甚好，建議收藏，最好用作手機壁紙，電腦桌面。

賽詩會結束，我去吃面了，也祝你吃面愉快。

以上內容純屬調侃，內容來源四面八方，我沒別的意思，只希望你能會心一笑。

（文章來源：港股挖掘機）

(責任編輯：DF075)

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摘要 【九城股東大會投票通過增資等提案 擬推動與賈躍亭旗下FF合作】5月6日，據知情人士向21世紀經濟報道記者透露，互聯網企業第九城市今天結束了於香港召開的特別股東大會，經出席股東會股東進行投票表決，通過了擴大公司註冊資金、修改公司章程等提案。（21世紀）

5月6日，據知情人士向21世紀經濟報道記者透露，互聯網企業第九城市(納斯達克：NCTY，以下簡稱“九城”)今天結束了於香港召開的特別股東大會，經出席股東會股東進行投票表決，通過了擴大公司註冊資金、修改公司章程等提案。

今年3月，九城與法拉第未來(Faraday & Future Inc，簡稱“FF”)聯合宣布，雙方將共同建立合資公司，在中國生產、製造、運營及銷售豪華智能互聯網電動車。在滿足一定條件的情況下，九城將分三期向合資公司注資最高達6億美元；而FF將向合資公司注入中國相關生產基地資產，並將對合資公司授予指定車型的獨家生產、營銷及銷售權。九城將藉此轉型為高科技多元化公司。

除了進軍互聯網電動車產業外，九城目前正與多個包括電動車充電網路、新能源儲集、互聯網智慧城市建設等多個領域的潛在合作夥伴進行商談，為轉型積極全鏈布局。

此次特別股東大會對增資及公司章程修改等提案的通過，為九城轉型奠定了良好的基礎和法源依據，九城後續將據此推進多項資本及生態合作。據悉，下一步九城近期將向SEC遞交招股書說明書。

值得注意的是，FF創始人、全球CEO賈躍亭在樂視爆發危機后，遠走美國一心造車，已經過去快兩年。今日，有媒體報道稱，賈躍亭即將回國配合調查。對此消息，法拉第未來(FF)相關人士稱：“以上市公司信息披露為準，因為這個和FF沒關係。”

樂視網方面同樣沒有公開回應，是有內部人士表示，當下一切必須以上市公司公告為準，民眾不應傳謠。

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（文章來源：21世紀經濟報道）

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