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近日，中國人民銀行太原中心支行（下稱“央行太原分行”）公布一則罰單，罰單显示，因存在違反有關反洗錢規定的行為，根據《中華人民共和國反洗錢法》第三十二條，對隨行付支付有限公司（以下簡稱為“隨行付”）山西分公司處以罰款128萬元，同時責令該公司給予相關責任人員紀律處分，對相關責任人員共處以12萬元。

據悉，自今年來，隨行付已多次收到大額罰單。今年1月，因違反反洗錢相關規定，隨行付重慶分公司被處以罰款170萬元；今年3月，因未按規定履行客戶身份識別義務、未按規定保存客戶身份資料和交易記錄等行為，隨行付被合計處以590萬元罰款。

《每日經濟新聞》記者注意到，隨行付還深陷多起訴訟，其全資子公司隨行付（北京）金融信息服務有限公司也有多起訴訟案件，值得一提的是，在今年2月份，該子公司還因登記的住所或經營場所無法聯繫而被原北京市工商行政管理局石景山分局列入經營異常名錄。

因違反反洗錢規定被罰128萬元

近日，央行太原分行公布一則罰單，罰單显示，因存在違反有關反洗錢規定的行為，根據《中華人民共和國反洗錢法》第三十二條，對隨行付山西分公司處以罰款128萬元，同時責令該公司給予相關責任人員紀律處分，對相關責任人員共處以12萬元。

資料显示，《中華人民共和國反洗錢法》第三十二條規定：金融機構有下列行為之一的，由國務院反洗錢行政主管部門或者其授權的設區的市一級以上派出機構責令限期改正，情節嚴重的，處二十萬元以上五十萬元以下罰款，並對直接負責的董事、高級管理人員和其他直接責任人員，處一萬元以上五萬元以下罰款：（一）未按照規定履行客戶身份識別義務的；（二）未按照規定保存客戶身份資料和交易記錄的；（三）未按照規定報送大額交易報告或者可疑交易報告的；（四）與身份不明的客戶進行交易或者為客戶開立匿名賬戶、假名賬戶的；（五）違反保密規定，泄露有關信息的；（六）拒絕、阻礙反洗錢檢查、調查的；（七）拒絕提供調查材料或者故意提供虛假材料的等。

啟信寶 截圖

隨行付官網資料显示，其於2011年7月成立，擁有中國人民銀行頒發的全國銀行卡收單牌照、互聯網支付牌照、移動電話支付牌照、跨境人民幣結算服務資質。工商資料显示，其支付業務許可有效期至2022年6月26日，大股東為重慶結行移動商務有限公司，持股比例為80.04%，另外四名股東：申政、黎會敏、薛光宇、葛曉霞分別持股9.95%、4.8%、3.2%、2%。

子公司被列入經營異常名錄

據悉，隨行付並非首次被罰。嚴監管態勢持續的環境下，隨行付自今年來已多次收到罰單，加上此次被罰，其已合計被罰超過800萬元。

今年1月央行重慶營業管理部公布的罰單显示，因存在違反有關反洗錢規定的行為，根據《中華人民共和國反洗錢法》第三十二條規定，隨行付重慶分公司被處以罰款170萬元，相關責任人員共被處以罰款4萬元。

央行重慶營業管理部網站截圖

今年3月央行營業管理部（北京）公布的罰單显示，因未按規定履行客戶身份識別義務、未按規定保存客戶身份資料和交易記錄、未按照規定報送可疑交易報告、與身份不明的客戶進行交易或者為客戶開立匿名賬戶、假名賬戶，隨行付被合計處以590萬元罰款，兩名相關責任人共處以31萬元罰款。

啟信寶資料显示，隨行付共有6家100%控股子公司，涉足小額貸款、高新科技等領域。《每日經濟新聞》記者注意到，除了多次被罰外，天眼查資料显示，隨行付共涉入至少10起法律訴訟。

國家企業信用信息公示系統截圖

除了隨行付深陷多起訴訟外，《每日經濟新聞》記者發現，其全資子公司隨行付（北京）金融信息服務有限公司也有多起訴訟案件，在今年2月份，該子公司還因登記的住所或經營場所無法聯繫而被原北京市工商行政管理局石景山分局列入經營異常名錄。

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隨行付因違反反洗錢法被罰128萬元

5月29日消息，自Facebook創始人扎克伯格發布長文並決定轉型之後，有觀點便認為其做法是在模仿微信。如今來看，或許並不能這麼說，作為全球最大的社交媒體，Facebook終究顯露出一點新意。

據《電商報》了解，近日有外媒披露，Facebook將於明年正式推出加密貨幣。目前這個加密貨幣的內定名稱為GlobalCoin，計劃今年年底開始測試，具體項目信息將於今年夏天公布。Facebook計劃在2020年第一季度在約十幾個國家建立一個数字支付系統。

實際上，這並不是Facebook第一次染指数字貨幣。公開資料显示，早在十年前，Facebook便創建了Facebook Credits，該虛擬貨幣使人們可以在社交網站上的應用程序中購買商品。然而，由於未能獲得足夠關注，這個項目在運營不到兩年後便無疾而終。

如今卷土重來，Facebook似乎做了更加充足的準備。據外媒報道，除了基本的區塊鏈、加密人才招聘外，Facebook還積極與相關監管部門進行交流。例如，扎克伯格近日便與英國央行行進行了會談，探討了加密貨幣相關的機遇和挑戰。除此之外，Facebook還與美國財政部官員就運營和監管問題進行了意見交換。

另外，Facebook也在為加密貨幣的推廣積極籠絡合作夥伴。此前有報道稱，Facebook已與全球範圍內與多家交易所進行談判，Facebook希望通過交易所，用戶可以安全存儲数字貨幣，或者將Facebook数字貨幣轉換成其他加密貨幣或法定貨幣如美元等。

有分析人士指出，Facebook之所以迫切希望在支付體系中引入数字貨幣，原因在於傳統的支付賬戶往往與用戶的銀行賬戶相關聯，加密貨幣則能繞過銀行賬戶，有望打破金融壁壘，進而顛覆現有體系。

應該說，進軍支付業，Facebook稱得上一個後來者。現今的移動支付賽道擁擠不堪，國際上不乏PayPal這樣的巨頭逡巡，各大國家也有強力的地頭蛇盤踞，要想在落後的情況下實現彎道超車，加密貨幣便成為Facebook押注的對象。

不過，考慮到加密貨幣整體的行情並不穩定，很難說如今是一個推廣GlobalCoin的好時機。據《電商報》了解，今年以來，全球加密貨幣市場犹如娃娃的臉，說變就變，其中，比特幣價格的波動幅度已經超過60%。

有業內人士指出，加密貨幣很容易受到價值波動的影響，這將對Facebook的加密貨幣計劃形成挑戰。對於用戶而言，如果一種貨幣的價值上下起伏不定，將很難有足夠的動力去儲備和使用這種貨幣。

對於加密貨幣的使用，用戶猶豫不決，各國監管部門更是態度曖昧。目前來看，不少國家持觀望態度，加密貨幣並未在全球得到普及。在此之前，印度政府便頒布了加密貨幣禁令，而該國曾被Facebook列為加密貨幣試點國家之一。

除了上述客觀不利因素外，Facebook自身所面臨的信任危機被認為是推行支付業務最大的缺陷。過去的一段時間以來，Facebook在用戶數據和隱私方面飽受批評，如何重建用戶對公司的信任仍然是個問題。

總的來說，通過推行加密貨幣進軍支付業務的計劃，業界更多持質疑態度，Facebook未來的道路並不明朗。

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Facebook進軍支付 加密貨幣難顯加持成效

5月29日消息，近日，有多位用戶在投訴網站上反映稱，在還清借唄貸款后，借唄的資金合作方江蘇銀行卻並未能開具結清證明，徵信報告也显示“未結清”狀態，進而導致房貸等銀行貸款無法辦理。

對此，螞蟻金服方面負責人在接受界面新聞採訪時表示，與金融機構的流程優化確實還有空間需要提升，為了縮短用戶開具憑證的時間，目前借唄正與金融機構優化流程，共建結清證明自助下載系統。

有業內人士指出，隨着助貸業務的興起，徵信系統對接環節已屢次出現問題，助貸機構與銀行需要進一步加強合作，對用戶徵信報告受影響的問題引起足夠重視。

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螞蟻金服回應借唄用戶徵信報告信息滯后：正與金融機構優化流程

近日，針對外匯領域的種種違規行為，監管部門頻出重拳打擊。國家外匯管理局總會計師孫天琦表示，國家外匯管理局從前年開始打擊非法保證金交易，截至目前，關閉非法網站將近1000家，其中關閉了926家，清退了29家，移交公安4家。

在5月29日的2019金融街論壇年會分論壇上，孫天琦談到我國跨境交付模式下跨境金融服務的開放問題。近年來，非法的跨境金融服務也摻雜其中，包括高達200倍、300倍的外匯保證金槓桿交易；境內居民跨境炒股、炒期貨和貴金屬；支付機構跨境向我企業和居民提供支付服務；跨境的比特幣和ICU交易，境內相關機構和個人通過互聯網APP平台參與境外的賭博和賭球。

此前不久，在中國人民銀行副行長、國家外匯管理局局長潘功勝強調我們完全有基礎、有信心、有能力，保持中國外匯市場穩定運行之後，國家外匯管理局網站通報了今年第一批、共計17個外匯違規案例。 5家銀行、6家企業和6名個人收到了國家外匯局開出的罰單。

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國家外匯管理局：已關閉近千家非法跨境支付網站

最近，聚投訴上出現了大量關於線上貸款高炮平台惡意扣款的投訴，扣款總額度多為199元、299元。與相關平台合作的代扣渠道第三方支付平台也被詬病，比如易寶支付、通聯支付等。

就上述投訴，獨角金融(微信公號：uni-fin)向易寶支付、通聯支付求證，截至發稿時，通聯支付暫未回應，易寶支付表示不作回應。

黑心網貸熱火朝天

714高炮平台遭“央視315”曝光後，依然高調出現在人們的視線中。

在聚投訴上，出現了一些第三方支付的集體投訴，而背後，正是這些高炮平台出現惡意扣款。

投訴信息顯示，涉及到高頻率投訴的有兩家網絡科技公司，分別為上海躍吉網絡科技有限公司(下稱“上海躍吉”)和上海吉爽網絡科技有限公司(下稱“上海吉爽”)。

獨角金融(微信公號：uni-fin)整理髮現，投訴緣由都是同一個：平台方在未提前告知的情況下，讓客戶簽訂了與第三方的代扣協議，且事後巧立名目“資格評估報告費”，並通過合作的第三方支付機構私自扣劃註冊用戶綁定銀行卡內的款項，划款金額總數多為199元和299元。

值得注意的是，划款有時候會被分為小額多次划款，如50元一扣，99元一扣，這是否是在討巧“小額免密支付”的划款方式呢?同時，每當賬戶餘額不足199元、299元時，被投訴的多家平台也都會發起更小額度的划款。

(圖片來源：聚投訴網站)

獨角金融(微信公號：uni-fin)通過天眼查發現，上海躍吉、上海吉爽成立時間前後僅差三天，分別為2019年1月4日、2019年1月7日。註冊所在地互為鄰舍，分別為上海市嘉定區真南路2368號2幢J7683室、J7680室;且二者業務範圍一模一樣，從成立至今，兩家公司分別開發11個、5個線上網貸平台，但是相關APP在應用商店並未上架。

(圖片來源：天眼查)

到目前為止，兩家公司及其旗下平台的在聚投訴平台上共計被投訴4828次，已解決1018件，解決比率僅為21.04%。其中涉及亂扣的費用，當申訴成功後，仍是通過原各自扣款平台原路退回。

奇葩的是，未被解決的投訴，有的平台竟然需要用戶先去嘗試借款，失敗後才給退款。據投訴人的反饋，其推薦的借款平台利息高達百分之三十。

(圖片來源：聚投訴)

既然存在著這麼多的問題，第三方支付平台為何與這兩家公司合作?

第三方支付引火上身

“支付渠道合作包括協議支付(代扣)和代付代發，跟平台合作協議支付，就是為平台的用戶提供扣費服務。”某第三方支付銷售經理告訴獨角金融(微信公號：uni -fin)，選擇代扣渠道的合作方式，用戶與服務平台簽署支付協議後，後續可以提供自動扣費服務。

比如在聚投訴上，王先生提供的與“金錢豹”平台簽署的《授權扣款服務協議》中，提到“授權本平台或平台委託的第三方主體通過銀行或第三方支付機構發起自動扣款。”

另外上述協議中還表示，“平台需要委託銀行或其他第三方支付機構對本服務提供相應技術支持。”

(圖片來源：聚投訴)

業內人士指出，平台與用戶簽署了代扣協議後，平台就能夠根據為用戶提供的服務自動扣款，越是正規的第三方支付公司，像微信支付寶等的代扣渠道越難申請，不過還是有支付公司願意與高炮平台合作。

那麼，第三方支付為高炮平台提供支付渠道，如果發生惡意扣款，合作的第三方支付公司是否知情?中國支付網總編輯劉剛對獨角金融(微信公號：uni-fin)分析，除非是用戶舉報或者投訴，否則會默認就是平台發出的划款指令，支付公司按照指令扣款，所以第三方支付公司不是很容易知情。

劉剛還指出，支付公司並不關心是否惡意，交易額越多支付公司賺的越多。

聚投訴的案例中，不少投訴人承認，在平台綁定銀行卡後，確實開通了快捷支付。儘管如此，投訴用戶依然不能接受未經通知的扣款行為。

除此之外，也許用戶也不清楚到底是誰扣了他們的錢，因為獨角金融(微信公號：uni-fin)發現，有不少易寶支付的投訴截圖中，出現此問題的第三方支付公司為通聯支付。

風險管控難解

雖然有業內人士認為，這類問題責任的主體在於714平台，不是支付公司。不過，其中的風險依舊不能忽視。

央行2016年7月1日起施行的《非銀行支付機構網絡支付業務管理辦法》第十八條規定：

支付機構應當向客戶充分提示網絡支付業務的潛在風險，及時揭示不法分子新型作案手段，對客戶進行必要的安全教育，並對高風險業務在操作前、操作中進行風險警示。

支付機構為客戶購買合作機構的金融類產品提供網絡支付服務的，應當確保合作機構為取得相應經營資質並依法開展業務的機構，並在首次購買時向客戶展示合作機構信息和產品信息，充分提示相關責任、權利、義務及潛在風險，協助客戶與合作機構完成協議簽訂。

獨角金融就為何會出現惡意扣款現象、如何彌補對用戶造成的損失，以及如何規避此類現象的再次發生等問題向易寶支付、通聯支付方面求證。但截至發稿時，對方暫未回應。

經濟學家宋清輝向獨角金融表示，出現扣款不規範的原因，主要是對出借平台支付通道和第三方支付業務監管跟不上行業發展的速度。另外，第三方支付平台違法成本偏低，也是導致代扣亂象頻發的原因之一。

“用戶在貸款前很難避免由平台造成的惡意扣款陷阱”，上海九澤律師事務所高級合夥人朱敬對獨角金融(微信公號：uni-fin)稱，因為事先用戶會簽訂代扣協議，只要有了代扣權限，出借平台就能發出扣款指令，完成扣款。要減少或避免這種情況的出現，需要監管部門對有多次違規扣款的平台予以嚴懲。另外，用戶要選擇信譽高、規模大出借平台和代扣平台。

被無故或重複扣款後，“用戶應當及時、多方面的進行維權，向出借平台、代扣平台反映情況，再未得到有效處理的情況下向市場監督管理局、金融辦、銀監會等職能部門進行反映。”朱敬補充道。

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“714高炮”惡意扣款惹眾怒 第三方支付引火上身

BE Group是Grab和GoJek在越南的本地競爭對手，已與越南VPBank銀行合作推出數字金融服務。

beFinancial將VPBank的服務整合到一個平台中，包括打車、支付、忠誠度和獎勵以及為司機和當地中小企業提供的其他在線金融服務。

3月初，DEALSTREETASIA報導VPBank的幾位董事會成員已投資於BE Group，旨在支持最新的打車共享應用程序，與Grab在當地市場的金融服務競爭。

VPBank沒有評論，而BE Group隨後拒絕了這一消息。

據稱，BE Group於2018年12月成立，VPBank是其戰略業務合作夥伴。

根據最新的合作夥伴關係，beFinancial將提供無現金支付用於支付打車費、電話費和店內付款。

BE Group和VPBank還將發行聯合信用卡/借記卡，允許個人享受方便的貸款，如利率激勵和快速貸款程序。使用該卡的客戶還有權獲得吸引人的忠誠度計劃和促銷活動，如現金返還。

同時，為了加強對司機的支持，beFinancial將幫助他們更輕鬆地獲得VPBank的服務，尤其是摩托車或汽車貸款。

由於BE Group的技術與VPBank服務的整合，beFinancial將為企業創建支付管理門戶，以幫助最大限度地減少文書工作，提高交易的準確性和透明度。

“beFinacial是BE Group在部署運輸服務後的承諾之一。因此，與VPBank的合作關係有望為個人消費者和企業客戶帶來快速、安全和最佳的支付解決方案，因為他們可以保證專注於他們的工作。”BE Group首席執行官Tran Thanh Hai說道。

BE Group將開發更多的送貨服務和電子錢包。這款打車應用程序的下載量已達到400萬次，平均每天吸引約30,000名駕駛員，出行200,000次。其目標是到2019年底擁有100,000名司機。

VPBank是越南發展最快的私營商業銀行。 2017年，在獲得5,700萬美元的可轉換貸款後，國際金融公司成為其股東。國際金融公司還在多個賬戶中向VPBank提供高級貸款，旨在為當地中小企業提供金融服務。

越南的金融科技行業已經看到很多行動，Grab收購電子錢包用於開發，而MoMo和VNPay等其他公司也在籌集大量資金。

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越南打車公司BE Group與VPBank合作推出支付服務

摘要 【放寬落戶是否放鬆房地產調控？京滬超大城市如何落戶？發改委負責人回應】“放寬落戶不等於放鬆對房地產的調控”，陳亞軍指出，不管戶籍制度怎麼改，“房子是用來住的，不是用來炒的”這個定位是必須堅持、不能動搖的。要始終把“房地產平穩健康發展”這個底線堅持好，城市既要滿足剛性和改善性的住房需求，同時又要堅決避免投機者藉機“鑽空子”，落實好一城一策、因城施策、城市政府主體責任的長效調控機制，防止房價大起大落。（21世紀經濟報道）

5月6日，國家發展改革委介紹關於建立健全城鄉融合發展體制機制和政策體系有關情況，並回答記者提問。

(國家發改委新聞發布會現場，圖片來源中國網)

　　圍繞新型城鎮化的放開落戶、房地產調控、超大城市人口調控這些問題，發改委相關負責人給予回應。

“要把握好對農業轉移人口市民化意義的認識，還要把握好政策的內涵，避免引起對政策的誤讀或者曲解。我們認為，不能片面理解為這是搶人大戰，也不能片面地理解為這是放鬆房地產調控”，國家發改委發展戰略和規劃司司長陳亞軍指出。

陳亞軍表示，已經在城市長期就業、工作、居住的這部分農業轉移人口，特別是舉家遷徙的，還有新生代农民工，以及農村學生升學和參軍進入城鎮的，這些重點人群是落戶的重點，而不是說片面的去搶人才。城市需要人才，但是更需要不同層次的人口，絕不能搞選擇性落戶。

“放寬落戶不等於放鬆對房地產的調控”，陳亞軍指出，不管戶籍制度怎麼改，“房子是用來住的，不是用來炒的”這個定位是必須堅持、不能動搖的。要始終把“房地產平穩健康發展”這個底線堅持好，城市既要滿足剛性和改善性的住房需求，同時又要堅決避免投機者藉機“鑽空子”，落實好一城一策、因城施策、城市政府主體責任的長效調控機制，防止房價大起大落。

對於超大特大城市如何平衡好人口總量控制。陳亞軍指出，國家新型城鎮化規劃也明確提出，特大城市可以採取積分制等方式來設置階梯式的落戶通道，調控落戶規模和節奏。我們說的放開放寬其實和這個是一致的。因此超大城市、特大城市要更多的通過優化積分落戶的政策來調控人口，既要留下願意來城市發展、能為城市做出貢獻的人口，又要立足城市功能定位，防止無序的蔓延。同時個別的超大城市、特大城市還是要嚴格把握好人口總量控制的這條線，合理疏解中心城區非核心功能，引導人口合理的流動和分佈，防止“大城市病”的發生。

（文章來源：21世紀經濟報道）

(責任編輯：DF070)

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放寬落戶是否放鬆房地產調控？京滬超大城市如何落戶？發改委負責人回應

摘要 【李克強簽署國務院令 公布《報廢機動車回收管理辦法》】國務院總理李克強日前簽署國務院令，公布《報廢機動車回收管理辦法》(以下簡稱《辦法》)，自2019年6月1日起施行。國務院2001年6月16日公布的《報廢汽車回收管理辦法》同時廢止。（新華網）

國務院總理李克強日前簽署國務院令，公布《報廢機動車回收管理辦法》(以下簡稱《辦法》)，自2019年6月1日起施行。國務院2001年6月16日公布的《報廢汽車回收管理辦法》同時廢止。

黨中央、國務院高度重視報廢機動車回收管理工作。《辦法》適應發展循環經濟需要，規定拆解的報廢機動車發動機、方向機、變速器、前後橋、車架等“五大總成”具備再製造條件的，可以按照國家有關規定出售給具備再製造能力的企業予以循環利用，消除了報廢機動車零部件再製造的法律障礙。同時建立有效的安全管理制度，要求回收企業如實記錄報廢機動車“五大總成”等主要部件的數量、型號、流向等信息並上傳至回收信息系統，做到來源可查、去向可追。

《辦法》強化了環境保護方面的要求，在報廢機動車回收企業資質認定條件中，增加了存儲拆解場地、設備設施、拆解操作規範等方面的規定。同時進一步明確生態環境主管部門的事中事後監管職責，加大了對有關違法行為的處罰力度。

《辦法》落實國務院關於“放管服”改革的要求，刪去報廢機動車的收購價格參照廢舊金屬市場價格計價的規定，取消報廢機動車回收拆解企業特種行業許可。創新管理方式，推行網上申請、網上受理，方便企業辦事。加強事中事後監管，強化部門之間執法活動的銜接，形成監管合力。

《辦法》還在報廢機動車回收程序、違法拼裝機動車等有關問題上與道路交通安全法作了銜接。進一步補充完善了有關法律責任的規定，對危害人民生命財產安全的違法行為加大了處罰力度。

中華人民共和國國務院令

第715號

現公布《報廢機動車回收管理辦法》，自2019年6月1日起施行。

　　總理李克強

　　2019年4月22日

　　報廢機動車回收管理辦法

第一條 為了規範報廢機動車回收活動，保護環境，促進循環經濟發展，保障道路交通安全，制定本辦法。

第二條 本辦法所稱報廢機動車，是指根據《中華人民共和國道路交通安全法》的規定應當報廢的機動車。

不屬於《中華人民共和國道路交通安全法》規定的應當報廢的機動車，機動車所有人自願作報廢處理的，依照本辦法的規定執行。

第三條 國家鼓勵特定領域的老舊機動車提前報廢更新，具體辦法由國務院有關部門另行制定。

第四條 國務院負責報廢機動車回收管理的部門主管全國報廢機動車回收(含拆解，下同)監督管理工作，國務院公安、生態環境、工業和信息化、交通運輸、市場監督管理等部門在各自的職責範圍內負責報廢機動車回收有關的監督管理工作。

縣級以上地方人民政府負責報廢機動車回收管理的部門對本行政區域內報廢機動車回收活動實施監督管理。縣級以上地方人民政府公安、生態環境、工業和信息化、交通運輸、市場監督管理等部門在各自的職責範圍內對本行政區域內報廢機動車回收活動實施有關的監督管理。

第五條 國家對報廢機動車回收企業實行資質認定製度。未經資質認定，任何單位或者個人不得從事報廢機動車回收活動。

國家鼓勵機動車生產企業從事報廢機動車回收活動。機動車生產企業按照國家有關規定承擔生產者責任。

第六條 取得報廢機動車回收資質認定，應當具備下列條件：

(一)具有企業法人資格；

(二)具有符合環境保護等有關法律、法規和強制性標準要求的存儲、拆解場地，拆解設備、設施以及拆解操作規範；

(三)具有與報廢機動車拆解活動相適應的專業技術人員。

第七條 擬從事報廢機動車回收活動的，應當向省、自治區、直轄市人民政府負責報廢機動車回收管理的部門提出申請。省、自治區、直轄市人民政府負責報廢機動車回收管理的部門應當依法進行審查，對符合條件的，頒發資質認定書；對不符合條件的，不予資質認定並書面說明理由。

省、自治區、直轄市人民政府負責報廢機動車回收管理的部門應當充分利用計算機網絡等先進技術手段，推行網上申請、網上受理等方式，為申請人提供便利條件。申請人可以在網上提出申請。

省、自治區、直轄市人民政府負責報廢機動車回收管理的部門應當將本行政區域內取得資質認定的報廢機動車回收企業名單及時向社會公布。

第八條 任何單位或者個人不得要求機動車所有人將報廢機動車交售給指定的報廢機動車回收企業。

第九條 報廢機動車回收企業對回收的報廢機動車，應當向機動車所有人出具《報廢機動車回收證明》，收回機動車登記證書、號牌、行駛證，並按照國家有關規定及時向公安機關交通管理部門辦理註銷登記，將註銷證明轉交機動車所有人。

《報廢機動車回收證明》樣式由國務院負責報廢機動車回收管理的部門規定。任何單位或者個人不得買賣或者偽造、變造《報廢機動車回收證明》。

第十條 報廢機動車回收企業對回收的報廢機動車，應當逐車登記機動車的型號、號牌號碼、發動機號碼、車輛識別代號等信息；發現回收的報廢機動車疑似贓物或者用於盜竊、搶劫等犯罪活動的犯罪工具的，應當及時向公安機關報告。

報廢機動車回收企業不得拆解、改裝、拼裝、倒賣疑似贓物或者犯罪工具的機動車或者其發動機、方向機、變速器、前後橋、車架(以下統稱“五大總成”)和其他零部件。

第十一條 回收的報廢機動車必須按照有關規定予以拆解；其中，回收的報廢大型客車、貨車等營運車輛和校車，應當在公安機關的監督下解體。

第十二條 拆解的報廢機動車“五大總成”具備再製造條件的，可以按照國家有關規定出售給具有再製造能力的企業經過再製造予以循環利用；不具備再製造條件的，應當作為廢金屬，交售給鋼鐵企業作為冶鍊原料。

拆解的報廢機動車“五大總成”以外的零部件符合保障人身和財產安全等強制性國家標準，能夠繼續使用的，可以出售，但應當標明“報廢機動車回用件”。

第十三條 國務院負責報廢機動車回收管理的部門應當建立報廢機動車回收信息系統。報廢機動車回收企業應當如實記錄本企業回收的報廢機動車“五大總成”等主要部件的數量、型號、流向等信息，並上傳至報廢機動車回收信息系統。

負責報廢機動車回收管理的部門、公安機關應當通過政務信息系統實現信息共享。

第十四條 拆解報廢機動車，應當遵守環境保護法律、法規和強制性標準，採取有效措施保護環境，不得造成環境污染。

第十五條 禁止任何單位或者個人利用報廢機動車“五大總成”和其他零部件拼裝機動車，禁止拼裝的機動車交易。

除機動車所有人將報廢機動車依法交售給報廢機動車回收企業外，禁止報廢機動車整車交易。

第十六條 縣級以上地方人民政府負責報廢機動車回收管理的部門應當加強對報廢機動車回收企業的監督檢查，建立和完善以隨機抽查為重點的日常監督檢查制度，公布抽查事項目錄，明確抽查的依據、頻次、方式、內容和程序，隨機抽取被檢查企業，隨機選派檢查人員。抽查情況和查處結果應當及時向社會公布。

在監督檢查中發現報廢機動車回收企業不具備本辦法規定的資質認定條件的，應當責令限期改正；拒不改正或者逾期未改正的，由原發證部門吊銷資質認定書。

第十七條 縣級以上地方人民政府負責報廢機動車回收管理的部門應當向社會公布本部門的聯繫方式，方便公眾舉報違法行為。

縣級以上地方人民政府負責報廢機動車回收管理的部門接到舉報的，應當及時依法調查處理，併為舉報人保密；對實名舉報的，負責報廢機動車回收管理的部門應當將處理結果告知舉報人。

第十八條 負責報廢機動車回收管理的部門在監督管理工作中發現不屬於本部門處理權限的違法行為的，應當及時移交有權處理的部門；有權處理的部門應當及時依法調查處理，並將處理結果告知負責報廢機動車回收管理的部門。

第十九條 未取得資質認定，擅自從事報廢機動車回收活動的，由負責報廢機動車回收管理的部門沒收非法回收的報廢機動車、報廢機動車“五大總成”和其他零部件，沒收違法所得；違法所得在5萬元以上的，並處違法所得2倍以上5倍以下的罰款；違法所得不足5萬元或者沒有違法所得的，並處5萬元以上10萬元以下的罰款。對負責報廢機動車回收管理的部門沒收非法回收的報廢機動車、報廢機動車“五大總成”和其他零部件，必要時有關主管部門應當予以配合。

第二十條 有下列情形之一的，由公安機關依法給予治安管理處罰：

(一)買賣或者偽造、變造《報廢機動車回收證明》；

(二)報廢機動車回收企業明知或者應當知道回收的機動車為贓物或者用於盜竊、搶劫等犯罪活動的犯罪工具，未向公安機關報告，擅自拆解、改裝、拼裝、倒賣該機動車。

報廢機動車回收企業有前款規定情形，情節嚴重的，由原發證部門吊銷資質認定書。

第二十一條 報廢機動車回收企業有下列情形之一的，由負責報廢機動車回收管理的部門責令改正，沒收報廢機動車“五大總成”和其他零部件，沒收違法所得；違法所得在5萬元以上的，並處違法所得2倍以上5倍以下的罰款；違法所得不足5萬元或者沒有違法所得的，並處5萬元以上10萬元以下的罰款；情節嚴重的，責令停業整頓直至由原發證部門吊銷資質認定書：

(一)出售不具備再製造條件的報廢機動車“五大總成”；

(二)出售不能繼續使用的報廢機動車“五大總成”以外的零部件；

(三)出售的報廢機動車“五大總成”以外的零部件未標明“報廢機動車回用件”。

第二十二條 報廢機動車回收企業對回收的報廢機動車，未按照國家有關規定及時向公安機關交通管理部門辦理註銷登記並將註銷證明轉交機動車所有人的，由負責報廢機動車回收管理的部門責令改正，可以處1萬元以上5萬元以下的罰款。

利用報廢機動車“五大總成”和其他零部件拼裝機動車或者出售報廢機動車整車、拼裝的機動車的，依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規定予以處罰。

第二十三條 報廢機動車回收企業未如實記錄本企業回收的報廢機動車“五大總成”等主要部件的數量、型號、流向等信息並上傳至報廢機動車回收信息系統的，由負責報廢機動車回收管理的部門責令改正，並處1萬元以上5萬元以下的罰款；情節嚴重的，責令停業整頓。

第二十四條 報廢機動車回收企業違反環境保護法律、法規和強制性標準，污染環境的，由生態環境主管部門責令限期改正，並依法予以處罰；拒不改正或者逾期未改正的，由原發證部門吊銷資質認定書。

第二十五條 負責報廢機動車回收管理的部門和其他有關部門的工作人員在監督管理工作中濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的，依法給予處分。

第二十六條 違反本辦法規定，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第二十七條 報廢新能源機動車回收的特殊事項，另行制定管理規定。

軍隊報廢機動車的回收管理，依照國家和軍隊有關規定執行。

第二十八條 本辦法自2019年6月1日起施行。2001年6月16日國務院公布的《報廢汽車回收管理辦法》同時廢止。

（文章來源：新華網）

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李克強簽署國務院令 公布《報廢機動車回收管理辦法》

摘要 【又見千股跌停！Ａ股暴跌竟上熱搜 8天戶均虧損5萬！】這幾年低迷的行情，很多投資者都選擇將“股市忘卻”。然而，今日的暴跌，又讓A股罕見的登上了微博的熱搜。今日A股市值縮水3.48萬億元，而自4月22日調整以來，A股市值已經蒸發7.42萬億元。如果簡單按1.5億戶投資者算，8個交易日人均市值縮水約5萬元。（中國基金報）

波動大到上熱搜。

低開低走一根大陰線。今日，A股全線重挫，上證指數暴跌5.58%，創出2016年2月底以來最大跌幅，深證成指、創業板更是分別暴跌7.56%、7.94%。

A股下跌，與全球動蕩緊密相關。美股期貨大跌，港股恒生指數今日收盤也大跌2.9%，歐股開盤后也大幅下挫近2%(北京時間16:30)。

券商股、科技股是重災區，銀行、石油相對抗跌；個股普遍大跌， 2900多隻股票跌幅超5%，千股跌停又見。

今日A股市值縮水3.48萬億元，而自4月22日調整以來，A股市值已經蒸發7.42萬億元。如果簡單按1.5億戶投資者算，8個交易日人均市值縮水約5萬元。

這幾年低迷的行情，很多投資者都選擇將“股市忘卻”。然而，今日的暴跌，又讓A股罕見的登上了微博的熱搜。

A股創3年來最大跌幅

今日A股迎來黑色星期一。

大幅低開后，還一路大幅低走，最終上證收跌5.58%，創2016年2月26日以來的38個月最大跌幅；深證成指、創業板更是分別暴跌7.56%、7.94%。

時隔7個月又見千股跌停

又是千股跌停的日子。

中興通訊等科技股今日是重災區，券商、釀酒、保險、家電等藍籌權重也跌幅居前，銀行、石油較為抗跌，成為護盤力量，中國石油午後出現快速拉升行情。券商板塊約30隻個股跌停，板塊近乎跌停。

個股又見到千股跌停。今日上漲個股僅有109隻，下跌個股高達3466隻，其中2961隻個股跌幅超5%，高達1152隻個股跌停。

今日，也是繼去年10月11日、6月19日之後再度千股跌停。也是2016年以來第8次千股跌停。

科技股中，中興通訊、歌爾股份、三安光電、烽火通信、兆易創新、大華股份、藍思科技等紛紛跌停；此前牛市先鋒的金融科技股同花順、恒生电子、金證股份等跌停；白酒股中五糧液、酒鬼酒、水井坊跌停。

大的權重股，貴州茅台暴跌6.98%，中國平安跌5.69%，格力電器暴跌7.29%，萬科A大跌6.16%，中信證券跌停，溫氏股份跌8.4%，中國聯通跌9.15%；銀行、石油相對抗跌，工商銀行跌1.55%，中國石油只跌0.94%，招商銀行也只跌1.57%。

央行盤前緊急出手未改暴跌

值得注意的是，今日早上，9:29:27秒，也就是開盤前33秒，央行發布降准信息釋放約2800億資金。

央行發布“中國人民銀行決定從2019年5月15日開始對中小銀行實行較低存款準備金率”的公告。

對聚焦當地、服務縣域的中小銀行，實行較低的優惠存款準備金率。對僅在本縣級行政區域內經營，或在其他縣級行政區域設有分支機構但資產規模小於100億元的農村商業銀行，執行與農村信用社相同檔次的存款準備金率，該檔次目前為8%。約有1000家縣域農商行可以享受該項優惠政策，釋放長期資金約2800億元，全部用於發放民營和小微企業貸款。

雖然早上央行緊急出手，不過今日A股暴跌態勢並未扭轉。

A股市值8天蒸發7.42萬億

A股開跌並非今日。

雖然今日A股受到外部因素影響暴跌，但從4月下旬開始A股已經步入調整。從4月22日至今8個交易日，上證指數跌幅為11.14%，從3270.8點到如今跌至2906.46點，盤中甚至一度失守2900點。

以市值來計算，今日收盤后A股市值為51.91萬億元，今日市值減少了3.48萬億元；如果從4月22日至今計算，市值縮水7.42萬億元。

如果按照A股投資者戶數1.5億戶來計算，8天來戶均虧損約5萬元。

基金：市場情緒受擾動存調整壓力

廣發基金宏觀策略部分析，短期來看，市場情緒再受擾動，短期市場仍有調整壓力。但維持中期市場向好的判斷不變；板塊方面前期調整幅度較大的創業板受益於基本面和流動性的邊際改善有望跑出超額收益；行業方面，建議左側布局光伏、汽車等行業。

大摩華鑫基金表示，當前A股估值處於合理區域，同時穩增長的政策環境沒有發生變化，隨着改革措施不斷推進，市場仍有可為，我們將持續關注科技成長龍頭、大金融、必需消費、高端製造等板塊的結構性機會。

華商基金表示，2019年在工業企業盈利端走弱的背景下，A股市場的向上動力更多來自於無風險收益率趨勢下行及風險偏好抬升帶來的估值修復機會，由於A股估值已經修復到相對合理水平，短期變數或將對市場本身已經相對謹慎的情緒造成再度衝擊，風險偏好或將進一步下行。

華商基金認為，考慮到一季度經濟已經明顯企穩，在財政發力、信用改善的大背景下，基建、地產合力托底的效果已經顯現，同時製造業投資在總量刺激過程中仍有回落壓力，流動性繼續大幅改善的概率並不是很大，整體上對二季度的A股市場持有謹慎樂觀態度。

（文章來源：中國基金報）

(責任編輯：DF142)

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摘要 【外交部回應“下一輪中美經貿磋商”：中方團隊正準備赴美磋商】5月6日，外交部發言人耿爽主持例行發布會。有記者就美國總統特朗普聲稱對中國商品加征關稅及中美下一輪經貿磋商之事提問。（央視）

5月6日，外交部發言人耿爽主持例行發布會。有記者就美國總統特朗普聲稱對中國商品加征關稅及中美下一輪經貿磋商之事提問。

耿爽回應稱，關於美方威脅對中國的產品加征關稅，類似的情況以前多次出現過。中方的立場和態度一直非常明確，美方對此也十分清楚。至於中美經貿磋商已經進行了十輪，取得了積極進展。當務之急，我們還是希望美方和中方共同努力，相向而行，爭取在相互尊重的基礎上達成一個互利雙贏的協議。這不僅符合中方利益，也符合美方利益，更是國際社會的普遍期待。至於你關心的下一輪經貿磋商，國內外對此很關注，國際社會有很多的評論，我們也正在了解相關情況。我這裏可以告訴你的是，中方團隊正在準備赴美磋商。

附發布會實錄：

2019年5月6日外交部發言人耿爽主持例行記者會

問：第72屆世界衛生大會報名日期將於今日截止，台灣方面沒有收到與會邀請。台灣方面多次聲稱，台缺席世界衛生大會將“損害台灣民眾健康福祉”，造成“國際防疫缺口”。請問中方對此有何評論？

答：在中國台灣地區參與國際組織，包括世界衛生組織活動問題上，中方立場是一貫的、明確的，即必須按照一个中國原則來處理，這也是聯合國大會第2758號決議和世界衛生大會25.1號決議確認的重要原則。

2009年至2016年，台灣地區連續8年以“中華台北”名義和觀察員身份參加了世界衛生大會。這是在兩岸均堅持體現一个中國原則的“九二共識”基礎上，通過兩岸協商作出的特殊安排。一个中國原則是兩岸關係和平發展的政治基礎，也是中方對台灣地區參與世衛大會作出特殊安排的政治基礎。民進黨自2016年執政以來，將政治圖謀置於台灣地區人民福祉之上，頑固堅持“台獨”分裂立場，導致台灣地區參加世衛大會的政治基礎不復存在。為了維護一个中國原則，捍衛聯合國大會及世衛大會相關決議的嚴肅性和權威性，中方決定不同意台灣地區參加今年世衛大會。

中國中央政府始終高度重視台灣同胞的健康福祉，在一个中國原則前提下，對台灣地區參與全球衛生事務作出妥善安排。根據中方同世衛組織達成的安排，台灣地區的醫療衛生專家可以參加世衛組織相關技術會議，有需要時世衛組織專家可赴台灣地區進行考察或提供援助。台灣地區能夠及時獲取世衛組織發布的全球突發公共衛生事件信息，台灣地區發生的突發公共衛生事件信息能夠及時向世衛組織通報。這些安排確保了無論是島內還是國際上發生突發公共衛生事件，台灣地區均可及時有效應對。所謂不讓台參加世衛大會將導致國際防疫體系出現缺口根本不存在，不過是民進黨當局圖謀參與世衛大會的謊言和借口。

問：美方稱，將從周五開始對中國部分商品加征關稅並增加新的徵稅商品種類。請問中方是否還會按原計劃赴美磋商？如果不是的話，請問何時啟程？

答：關於美方威脅對中國部分產品加征關稅，類似的情況以前多次出現過。中方的立場和態度一向十分明確，美方也是非常清楚的。

中美經貿磋商已經進行了十輪，取得了積極進展。當務之急，我們希望美方與中方共同努力，相向而行，爭取在相互尊重基礎上達成一個互利雙贏的協議。這不僅符合中方利益，也符合美方利益，更是國際社會的普遍期待。

至於你關心的下一輪經貿磋商，我知道國內外都很關注，國際社會也有很多評論，我們也正在了解相關情況。我可以告訴你的是，中方團隊正在準備赴美磋商。

問：中方是否還會於本周赴華盛頓磋商？

答：我剛才已經說過了，中方團隊正在準備赴美磋商。

問：美國國防部日前發布2019年度“中國軍力報告”。你對此有何評論？

答：同美方以往類似報告一樣，這份報告對中國國防政策作了大量違背事實的評論，對中方戰略意圖進行了蓄意歪曲，大肆散布“中國威脅論”。中方對此堅決反對。

事實已充分證明，中國堅持走和平發展道路，奉行防禦性國防政策，始終是世界和平的建設者、全球發展的貢獻者、國際秩序的維護者。中國的發展是世界和平力量的有益增長。中國軍隊將繼續堅定致力於維護國家獨立、主權和領土完整，同時與其他國家一道維護亞太地區和世界的和平與穩定。

中方一貫主張中美兩軍加強對話、交往與合作，避免誤判、猜疑和矛盾。我們敦促美方摒棄冷戰思維和零和博弈的過時觀念，客觀、理性看待中國戰略意圖和國防建設，停止年復一年發布不負責任的報告，多做有利於中美兩國和兩軍關係的事，而不是相反。

問：美國助理防長薛瑞福上周末表示，有300萬人被關在新疆的“集中營”里，請問是否屬實？

答：美方有關人士的說法與事實完全不符。當前新疆大局穩定，經濟發展，社會和諧，人民安居樂業。新疆設立職業技能教育培訓機構，是基於反恐鬥爭需要而採取的預防性措施，有關措施完全依法進行，得到了各族人民的衷心支持和擁護，取得了良好社會效果。

美方有關人士的涉疆言行是對中國內政的粗暴干涉，中方對此強烈不滿和堅決反對。我們再次敦促美方有關人士尊重事實，摒棄偏見，謹言慎行，停止借涉疆問題干涉中國內政，多做有利於中美互信與合作的事。

問：美國兩艘軍艦又一次駛近中國在南海的島礁。中方對此有何回應？

答：5月6日，美國“普雷貝爾”號和“鍾雲”號軍艦未經中國政府允許，擅自進入中國南沙群島南薰礁和赤瓜礁鄰近海域。中國海軍依法對美艦進行識別查證，並予以警告驅離。美方軍艦有關行為侵犯中國主權，破壞有關海域的和平、安全和良好秩序。中方對此表示強烈不滿和堅決反對。

當前，在中國和東盟國家的共同努力下，南海形勢不斷趨穩向好。中方敦促美方停止此類挑釁行為，尊重中國主權和安全利益，尊重地區國家維護南海和平穩定的努力。中方將繼續採取一切必要措施捍衛國家主權和安全，維護南海和平穩定。

問：據報道，包括歐盟和北約成員國在內的30個國家代表近日在布拉格舉行5G安全會議，併發布名為“布拉格提議”的聲明，表示希望與會各方找到保障5G網絡安全的辦法。中方對布拉格會議有何評論？

答：第五代移動通信技術(5G)是第四次工業革命的前沿性、引領性和平台性科技，關乎全球經濟發展、世界各國利益和人類文明進步。

在全球化的今天，5G的開發、利用有賴於世界各國的交流合作，也必然是國際社會共同的創新成果。將政治因素人為引入5G開發、利用與合作，甚至把有關問題政治化，採取歧視性的做法不僅不利於5G的發展，也有悖公平競爭原則，不符合國際社會共同利益。

你提到的布拉格5G安全會議具有明顯的封閉性，在搞一個小圈子，它所發表的所謂的“布拉格提議”只代表一小部分國家的意見。

5G有關規則和標準的制定，應該最廣泛地聽取和吸收所有利益攸關方的意見，並在具有普遍代表性和權威性的機制框架下，通過開放包容的多邊進程予以討論，為各國企業參與5G建設創造非歧視的競爭環境，體現公平公正，追求互利共贏。

中方將繼續秉持共商共建共享原則，同各方加強包括5G在內的科技交流與合作，共同把握新一輪科技革命帶來的巨大發展機遇，為促進全人類福祉作出積極貢獻。

問：你剛才提到中方團隊正在準備赴美磋商，請問具體有多少人去？將在美國停留多長時間？

答：我剛才說過了，當務之急是美方與中方共同努力，相向而行，爭取在相互尊重基礎上達成一個互利雙贏的協議。這不僅符合中方利益，也符合美方利益，也是國際社會的普遍期待。至於你關心的磋商的具體問題，建議你向主管部門詢問。

問：近期，美國強化對伊朗“極限施壓”，取消對進口伊石油制裁豁免，收緊核領域項目豁免政策，但也延長了對阿拉克重水堆改造等項目的制裁豁免。同時，歐盟、英國、法國、德國發表聯合聲明，對美做法表示關切，並重申致力於維護和執行伊核全面協議。在當前形勢下，中方對全面協議前景有何看法？對美方“極限施壓”政策有何評論？

答：伊核問題全面協議是聯合國安理會核可的多邊協議，對維護國際核不擴散體系及中東和平穩定至關重要，應當得到完整、有效執行。中方堅決反對美方對伊單邊制裁和所謂“長臂管轄”，對美方有關做法進一步加劇伊核問題緊張態勢表示遺憾。

我們已多次強調，各方在國際法框架內同伊朗開展正常合作完全合情、合理、合法，必須得到尊重和保護。伊核問題全面協議關於核項目的安排反映了伊核不擴散義務與和平利用核能權利的平衡，符合包括美國在內的各方利益。

中方讚賞伊方迄今嚴格履行全面協議義務，將繼續同相關各方一道，致力於維護和執行全面協議，維護國際核不擴散體系，維護中東地區和平穩定，同時堅定維護本國企業合法和正當權益。

問：據報道，美方近期提出探討達成美俄中三方軍控協議的可能性。中方對此有何評論？

答：中國始終不渝走和平發展道路，奉行防禦性國防政策。中國的國防投入合理適度，核力量始終維持在國家安全需要的最低水平，與美俄相比不在一個數量級，情況完全不同。中國反對任何國家在軍控問題上拿中國說事，也不會參加任何三邊核裁軍協議的談判。

中國一貫主張全面禁止和徹底銷毀核武器。中方認為，當務之急是擁有最大核武庫的國家按照國際社會共識，切實履行核裁軍特殊、優先責任，繼續以可核查、不可逆方式進一步大幅削減核武器，為其他國家參與核裁軍創造條件。

問：據報道，4月30日，委內瑞拉首都發生小規模“軍人嘩變”。美方稱委內瑞拉政治過渡的時刻已到來，將全程協助委內瑞拉人民。美代理防長沙納漢也表示，美方審查並改進了應對委危機的軍事規劃和選項，所有選項都擺在桌面上。中方對此有何評論？

答：中方高度關注委內瑞拉形勢發展，一貫主張委內瑞拉各方在委憲法和法律框架內，以和平方式通過政治對話協商解決分歧，儘快恢復國家穩定發展勢頭，避免流血衝突。上周發生的事件表明，委內瑞拉人民思穩定、求和平、反暴力。我們希望國際社會從維護委內瑞拉國家和人民的根本利益出發，順勢而為，加緊勸和促談步伐，停止挑動政治對抗，放棄武力干涉計劃，為委內瑞拉問題政治解決發揮建設性作用，避免成為歷史的罪人。

問：周末有報道稱，朝鮮發射了一枚中程彈道導彈，這違反了聯合國安理會決議。你對此有何評論？中方能否證實朝鮮發射了彈道導彈？

答：中方注意到朝鮮4日的發射活動以及各方反應。朝鮮方面5日已公開發布相關消息。早日實現半島無核化和持久和平是國際社會普遍期待，符合各方共同利益。當前半島問題政治解決進程處於關鍵期。希望有關各方珍惜來之不易的對話緩和局面，相向而行，共同為推動半島無核化和半島問題政治解決做出積極努力。

問：關於中美經貿磋商的問題，中方團隊赴美有具體時間嗎？

答：我剛才說過了，關於磋商的具體情況和安排，建議你向主管部門詢問。

問：周日，一架俄羅斯客機於莫斯科機場緊急迫降時起火，造成41名乘客遇難。你對此有何評論？

答：我們注意到有關報道，對俄羅斯客機緊急迫降造成重大人員傷亡這一不幸事件深感痛心，對遇難者表示哀悼，向傷者和遇難者家屬表示慰問。

問：據報道，美國國務院政策規劃司主任斯金納日前表示，美國與中國目前的較量是美與一個很不同的文明和不同的意識形態之間的爭鬥，是美第一次面臨一個強大的非高加索人種的競爭對手。美國內各界普遍對斯的種族主義傾向提出嚴厲批評。中方對此有何評論？

答：用“文明衝突”甚至種族主義觀點看待中美關係是極其荒唐和完全不可接受的，理應受到嚴厲批駁和堅決抵制。

歷史和現實已經充分證明，中美合則兩利，斗則俱傷，合作是雙方唯一正確的選擇。我們敦促有關人士摒棄過時的冷戰思維以及意識形態、種族偏見，正確看待中國和中美關係。

問：第一個問題，你提到中方團隊正在準備赴美磋商，是本周去嗎？第二個問題，中方團隊抵美時，可能正趕上美國對中國產品加征關稅。中方是否認為這為中美經貿磋商取得進展創造了有利環境？

答：關於你關心的磋商的具體情況和安排，建議你向主管部門詢問。

關於美方威脅對中國部分產品加征關稅，我剛才說過了，類似這樣的情況以前多次出現過。中方的立場態度一直很明確，美方也非常清楚。

問：我想再問一下有關中美經貿磋商的問題，你提到中方團隊正在準備赴美磋商，是為了確保磋商還會按計劃於周三開始嗎？

答：我能告訴你的是，我們希望美方與中方共同努力，相向而行，爭取在相互尊重基礎上達成一個互利雙贏的協議。

具體問題恐怕你只能去問主管部門。

問：你提到讓我們去問有關部門，我們向他們發傳真詢問中美貿易磋商是否會如期進行，但沒有收到回復。請問我們到底該問哪個有關部門？

答：有關部門當然就是有關的部門了。無關的就不能稱為有關部門。所以我建議你還是要向他們詢問。

（文章來源：央視新聞）

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外交部回應“下一輪中美經貿磋商”：中方團隊正準備赴美磋商